德消费者保护组织将于11月1日对大众提起集体诉讼-Auto Thinker汽车智库平台

德消费者保护组织将于11月1日对大众提起集体诉讼

来源：盖世汽车作者：占亚娥编辑：陈艳如发布时间：2018-09-13 08:45

据外媒报道，当地时间9月12日，德国消费者保护组织vzbv 表示，将于11月1日对大众集团提起集体诉讼，指控其操纵排放软件。

vzbz表示，将为大约200万名大众柴油车主索赔，因为消费者购买的大众汽车并不如大众声称的环保。该诉讼案涉及大众EA 189类型的柴油车，vzbz还补充称，其目的在于确认消费者是否受到大众操纵排放软件的故意伤害。

今年五月份，德国内阁批准了一项法律草案，旨在让人们更容易参与法律诉讼，避免因成本高昂而放弃采取法律行动的情况发生。该草案也使集体诉讼成为可能。根据新法案，购买安装了非法排放软件汽车的车主可在2018年底后要求赔偿。

大众集团曾于2015年承认使用非法软件在美国排放测试中作弊，但却表示，集体诉讼的可能性并未改变其立场，即消费者没有法律依据就德国的柴油排放问题对其提出索赔;此外，大众还预计大部分索赔诉讼都将被拒绝。

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前福特欧洲负责人重返大众集团

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德国汽车制造商大众宣布，前福特欧洲高管Martin Sander将加入大众品牌，负责该品牌的销售、营销和售后服务等工作。现年57岁的Sander于2022年6月从奥迪跳槽到福特，担任福特欧洲区Model E乘用车部门主管。在加入福特之前，他在奥迪的职位是负责欧洲销售的高级副总裁。大众在一份声明中表示，Sander将接替Imelda Labbe，并向大众品牌首席执行官Thomas Schaefer汇报工作。大众拒绝透露Labbe的下一步去向。Schaefer在声明中表示，Sander“将为大众品牌销售组织未来的可持续发展提供新的动力”。

  2024-06-07 16:21  |人事变动|

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设立“KI 10”绩效项目，大众计划未来三年实现人员降本20%

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据相关媒体报道，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目设立了一个明确的目标：与2023年相比，未来三年将实现降本20%，包括固定成本和人员成本。据文件中显示，未来两年效率将是关键，大众汽车集团正在通过投资新技术推进其在全球和中国的转型，以保障未来的竞争力。显而易见，盈利能力是持续成功的组成部分。此外，由大众汽车集团全资控股的大众汽车（中国）科技有限公司（简称“VCTC”）正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构（CMP），从2026年起，集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。